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Transpyrenees 2022, una edición de ciclismo épico image

Es ya la tercera edición consecutiva en la que voy a participar, lo que me tendría que dar algo de tranquilidad y confianza. Sí, no estoy nervioso antes de empezar, pero el saber lo que te espera no es del todo tranquilizador. Cada año es diferente, el recorrido cambia y para este año la previsión metereológica no acompaña demasiado: dan lluvias durante todo el lunes, a lo ancho y largo del pirineo. ¿Qué me llevo? Hago y deshago las mochilas, meto, saco, cambio una prenda por otra… y al final decido ir bien preparado contra frío y lluvia, a cambio de más peso, aunque nadie sabe decir si la lluvia prevista van a ser tormentas, chirimiri o calabobos. El sábado ...

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¡SE BUSCA COMPAÑER@! image

Buscamos a una persona que nos complemente y nos permita seguir creciendo, dando un servicio mejor y más rápido. ¿Eres tú quien puede ayudarnos a seguir #construyendociclismo? ¿Conoces nuestro proyecto, te mola nuestro estilo y quieres trabajar con dos frikis como nosotros? ¿Controlas de hidráulica, electrónica y amortiguadores? ¿Montas ruedas desde cero con los ojos cerrados? ¿Quizá sepas de soldadura? ¿De nada de esto, pero eres expert@ en otras áreas? ¿Has trabajado en otros talleres y tienes experiencia en el sector? …. Y lo más importante: ¡¿qué tipo de ciclista eres?! ¡Si crees que puedes ser tú la persona que buscamos mándanos un email a info@ciclofactoria.com y cuéntanos sobre tí! Posible incorporación en abril 2021.

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Montañas Vacías, un viaje que invita a reflexionar. image

La primera vez que te vas de ruta a una zona inhóspita de la montaña y descubres un pueblo abandonado, en donde los tejados de las casas ya cayeron hace tiempo, te das cuenta de que la vida no da tregua y que es muy corta como para verla pasar. ¡Es mucho mejor pedalearla en compañía! Eso me pasó hace años cuando viajé a las profundidades de Sobrepuerto, frontera natural entre los valles aragoneses de Tena y el Sobrarbe, en busca del «famoso» pueblo de Ainielle. Acababa de leer La Lluvia Amarilla, y me movían las ganas de descubrir los lugares en los que Andrés, el último habitante de ese pueblo despoblado del Pirineo Aragonés, había pasado sus últimos días ...

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Restauración de una Orbea de varillas de los años 50 con cromados y fileteado image

Hace tiempo que no subimos entradas al blog sobre restauración de bicicletas. El ritmo frenético del taller en primavera-verano, hace que sentarse a escribir al ordenador no sea una tarea fácil. Pero la restauración de esta Orbea de varillas que terminamos recientemente, bien merecía un pequeño reportaje fotográfico. Esta Orbea de los años 50 pertenecía al abuelo de José Manuel, que se la compró en sus años mozos. Prácticamente todos sus componentes eran los originales a excepción del sillín, que en lugar de ser marca Orbea era BH. Aún así, decidimos no cambiarlo por uno Orbea ya que José Manuel siempre había visto la bicicleta con ese sillín y quiso mantenerlo. Para ello, tocó restaurarlo cromando el esqueleto, puliendo y ...

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Una bicicleta para bodas image

Jardines del Monasterio es un espacio situado en Santa Fé (Cadrete, Zaragoza) para celebración de bodas todo el año. Una finca con mucho encanto y atención a todos los detalles, donde no podían resistirse a tener una bicicleta para decoración y photocall. Ellos tenían una vieja Gazelle holandesa de paseo, que a pesar de estar en desuso desde hacía mucho tiempo y con bastante óxido, tenía unas líneas y detalles que la podían hacer la bicicleta ideal tras un buen lavado de cara. Cambiando por completo el tono de color, del verde oscuro original a un blanco limpio, la bicicleta ya parece otra. Se desoxidaron y pulieron los metales y las ruedas, para que brillaran como el primer día, y ...

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Otra BH Especial que pasa por nuestras manos image

No sabemos qué gran campaña de marketing harían en su día los de BH con su modelo Especial, pero la verdad es que nos estamos hinchando a restaurar estas antiguas joyas. Quizá en Zaragoza gran parte de culpa la tengan los de Ciclos Cabrera, que en esos tiempos fueron pioneros en vender esta marca, y llenaron las calles de la ciudad de bicicletas BH durante décadas. Es cierto que no eran las bicicletas más exclusivas o tope gama, era simplemente una bicicleta robusta, de cuando el sistema de frenos más común seguía siendo el de varillas. Solía ser la primera bicicleta que se compraba uno con el primer sueldo y era perfecta para pedalear por la ciudad o el pueblo. ...

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