Taller – Ciclofactoría

Convertimos una Bianchi de acero en Neo-Retro image

Os presentamos el primer trabajo de este otoño 2022 que, por el resultado del mismo tanto estético como mecánico, nos ha encantado. A pesar de tratarse de vestir un cuadro clásico de acero, como es el Bianchi Vento 603 de la década de los 80, no diríamos que es un trabajo de restauración, si no una reconversión de una bici clásica a una «neo-retro». Cuando hablamos de la restauración de una bicicleta, normalmente nos referimos a devolverla a su estado más parecido posible al original, pero en este trabajo, lo que buscamos es modernizar una bicicleta clásica con componentes actuales para actualizarla y poder hacer con ella el mismo uso que podríamos hacer con una nueva: en este caso, salir ...

Niquelado y filetados en la restauración de una bicicleta Mercurio image

A nuestro taller de restauración de bicicletas nos siguen llegando trabajos a cada cual más especiales. Aprovechando esta cuarentena que estamos viviendo debido al coronavirus, hemos encontrado por fin el tiempo que necesitábamos para poder hacer cuenta de algunos (no nos dará tiempo de todos, por desgracia) de los trabajos que hemos llevado a cabo en los últimos meses. La restauración de esta bicicleta fue algo muy especial para nosotros. Por un lado, porque no conocíamos nada de esta marca Mercurio, de la que tampoco hemos sabido descubrir mucho. Parece ser que en la actualidad hay una marca del mismo nombre en México, pero no parece que tengan nada en común. Por otro lado, fue un trabajo muy especial porque ...

¿Por qué pasarse a las cubiertas macizas en los patinetes eléctricos? image

Si alguna vez has pinchado e intentado arreglártelo por ti mismo o misma, habrás comprobado en primera persona lo casi imposible que es desmontar y montar las cubiertas de los patinetes. Y ya si es la rueda delantera ni hablamos: 14 tornillos que quitar, imposibilidad de manejar cómodamente la rueda por no poder desconectar los cables del motor y, para colmo, si ya has conseguido desmontar la cubierta y quitar la cámara, es una tarea casi imposible volver a meter la válvula de la cámara nueva por el agujero de la llanta... Por eso, ¡ahórrate líos y pinchazos y cámbiate a las cubiertas macizas! Ventajas: La cambias una vez y te olvidas para siempre... o hasta que le hagas tropecientos mil ...

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